近期，南京交通职业技术学院运输管理学院“公交载邮新路径，链动乡村振兴路”实践团近日深入南京六合区，通过实地探访与深度对话，解码“公交+快递”融合模式（交邮融合）的创新实践，见证了城乡“半日达”物流网的高效运转，并聚焦其服务乡村振兴的巨大潜力与未来挑战。
图为实践团成员与南京503公交合影。陈永强供图
实地探察：见证城乡物流动脉的高效运转在六合北站停车场，实践团目睹标有“小蓝鲸顺丰半日达货仓”的503路公交车缓缓驶向南京主城，这正是“公交+快递”模式的生动体现，标志着城乡物流正式迈入“半日达”高效时代。站内工作人员介绍，服务于同城快件的公交专线每日下午准时发车，作为连接六合与主城的重要城际线，503路日均往返停靠60余站点，凭借稳定的运力和广泛的覆盖范围，为物流配送提供了坚实保障。“借助公交，快递当天就能送达主城区。”公交车司机补充道。
随后，实践团乘坐503路公交，一起从始发站六合北站前往终点站鼓楼站。在长达两个半小时的乘坐体验中，实践团成员们不仅亲身体验了“公交+快递”模式的实际运作，还敏锐捕捉到当前“交邮融合”发展中的阶段性特征：现有物流体系虽已实现普通货物的高效流转，但前期调研中备受期待的鲜食直配模式仍待深度验证。这一发现既印证了城乡物流网络的基础效能，也为后续探索指明了突破方向。通过此次实地探察，青年学子们对“交邮融合”赋能乡村振兴的战略价值形成了立体认知，意识到这条流动的物流动脉不仅是城乡要素的连接器，更是乡村振兴的赋能平台。
图为实践团成员与南京503公交司机交流。陈永强供图
图为实践团成员搭乘503公交感受“半日达”。陈永强供图
深度对话：解码“公交+快递”模式的创新逻辑在此基础上，实践团主动与顺丰运输（南京）有限公司取得联系，并与“公交同城快递专线”
顺丰速运规划者展开面对面交流，进一步探讨城乡物流迈入“半日达”时代的发展模式。工作人员表示，在成效上，“公交+快递”模式成果显著：每月上百件快递借助“日半达”服务，在6小时内精准送达，成功打破原本的物流时效瓶颈；通过优化流程、整合资源，该模式还实现了收入利润的有效增长。
图为实践团成员与顺丰速运规划者展开面对面交流。丁皓供图
图为实践团成员向顺丰速运规划者提问。丁皓供图
业务布局方面，该模式规划清晰：目前可稳定承接小件货物运输，满足乡村日常物流需求；未来将聚焦冷链运输，打通农产品上行“最后一公里”，助力乡村振兴。当然，运营挑战也不容忽视——“日半达”的高时效要求给配送人员带来时间压力。日后南京市公交集团和顺丰速运表示将积极协调，协同化解决相关难题，为模式进一步发展创造有利条件。
青年担当：以调研成果赋能乡村振兴此次深入六合的系列调研，让青年学子们亲眼见证了创新模式如何激活城乡要素流动。他们深刻认识到，“公交+快递”打造的“半日达”网络，远不止是一条提速的快递线，更是一条串联城乡、激活市场的“共富路”。它不仅提升了物流效率，更蕴含着服务乡村产业、促进农民增收的巨大潜能。
实践团成员表示，将系统梳理调研成果，通过撰写详实报告、制作宣传视频等形式，积极传播“交邮融合”在服务乡村振兴中的智慧方案与温度故事，为城乡物流体系的优化与乡村振兴战略的实施贡献来自交通青年的洞察与力量。
（通讯员：陈永强 赵一博）
